Дороги Испании.
О них тоже хотелось отметить, т.к. огромное кол-во мостов (виадуков),
туннелей по-моему нет ни у одной страны.
Все мосты и туннели имеют собственные имена, т.е. как любой человек.
Автотрассы имеют ограничение по скорости: 130 км/ч.
Трасса на Малагу, слева как раз начинается город.
Впереди море
Сфотографировал ближе
Фото снизу на трассу, стою на диком пляжу, спуски к морю дико крутые.
Озеро-водохранилище, 400 метров над уровнем моря.
Ощущение что дорога это сплошная эстакада.
Фото с другой стороны.
А это мост в горах, узкие зараза. Не представляю как ездят тут ночью.
Цивилизованный серпантин (асфальт и безопасный заборчик).
Горная дорога врезается в горы.
Кусок не цивилизованного серпантина (нет асфальта и заборчика).
Думаю на этой фотографии можно закончить эту нудную тему о дорогах Испании.
О них тоже хотелось отметить, т.к. огромное кол-во мостов (виадуков),
туннелей по-моему нет ни у одной страны.
Все мосты и туннели имеют собственные имена, т.е. как любой человек.
Автотрассы имеют ограничение по скорости: 130 км/ч.
Трасса на Малагу, слева как раз начинается город.
Впереди море
Сфотографировал ближе
Фото снизу на трассу, стою на диком пляжу, спуски к морю дико крутые.
Озеро-водохранилище, 400 метров над уровнем моря.
Ощущение что дорога это сплошная эстакада.
Фото с другой стороны.
А это мост в горах, узкие зараза. Не представляю как ездят тут ночью.
Цивилизованный серпантин (асфальт и безопасный заборчик).
Горная дорога врезается в горы.
Кусок не цивилизованного серпантина (нет асфальта и заборчика).
Думаю на этой фотографии можно закончить эту нудную тему о дорогах Испании.
